Ράμπες για το θεαθήναι
Σε δύο τουλάχιστον περιπτώσεις, rampe pe care le pune pentru accesul scaunelor cu rotile blocate de jardiniere și mese și scaune. Ενδεικτικά αναφέρω αυτή στη διασταύρωση 28ης Οκτωβρίου και Τοπάλη και 28ης Οκτωβρίου και Αντωνοπούλου. Παραθέτω σχετικές φωτογραφίες. Observați că rampele sunt utilizate de către bicicliști. Είναι αδύνατον να τις ανεβεί κανείς με την απαιτούμενη ορμή χωρίς να πέσει στις ζαρντινιέρες που τον περιμένουν στην ανηφόρα. Κανονικά αυτά τα εμπόδια θα έπρεπε να απέχουν 2-3 μέτρα από οποιαδήποτε κατεύθυνση από τη ράμπα, κατά τη γνώμη μου. Πωλήσατε γη και ύδωρ (ενοικιάσατε καλύτερα;) στις παντός είδους καφετέριες, μη λαμβάνοντας υπόψη τη λειτουργικότητα των ραμπών που κατάντησαν διακοσμητικές.
Μου απαντήσατε επίσης ότι οι πεζόδρομοι δεν είναι για τους ποδηλάτες. Δεν γίνεται με μία απόφαση του δημοτικού συμβουλίου να αλλάξει αυτό, ειδικά σε μία πόλη που εκόπτετο τόσο πολύ για τους ποδηλάτες που έχτισε ολόκληρα τείχη στους δρόμους της; Είναι ανάγκη να είμαστε των άκρων; Ή τίποτα ή όλα; Ακόμη, δεν βρήκα πώς μπορώ να αν αναρτήσω περισσότερες της μίας φωτογραφίες σε ένα σχόλιο (γι’ αυτό και δεν έβαλα φωτό της άλλης ράμπας). Μπορεί κάποιος υπεύθυνος αυτής της σελίδας να μου πει πώς γίνεται αυτό; Και αν δεν γίνεται, μπορεί να το κάνει να γίνεται στο μέλλον; Δεν θέλω να μπαίνω σε διαδικασίες συγχώνευσης φωτογραφιών σε μία.
Σχετικά με ανάρτησή σας στην ιστοσελίδα του Δήμου Βόλου με τίτλο αιτήματος «Ράμπες για το θεαθήναι» σας ενημερώνουμε ότι από τον Σεπτέμβριο του 2013 (οπότε και με σχετικό νόμο καταργήθηκε η Δημοτική Αστυνομία), αρμόδια δημόσια υπηρεσία για την αντιμετώπιση του ζητήματος της παρεμπόδισης πρόσβασης στις ράμπες για τα αναπηρικά αμαξίδια, είναι πλέον η Ελληνική Αστυνομία – Poliția rutieră.
De la Biroul de asistență administrativă și comunicarea între cetățeni și municipalitatea din Volos.
Conveni