Los trabajos de construcción comenzaron en 1894 y la operación de la 12 Octubre 1895. Después de unos años la línea resultó muy rentable hasta que el 1900 firmó otro contrato para la línea prorrogado hasta Milies. Esto creó una línea de longitud total 28 km. Το 1903 οι εργασίες κατασκευής προέκτασης τελείωσαν και δόθηκε σε κυκλοφορία.

El liliputiense esta línea de tren desde Volos y poner fin a las manzanas, αποτελείται και από ενδιάμεσους σταθμούς και στάσεις στα σημαντικότερα χωριά της διαδρομής.

La ruta incluye, también, grande para sus estructuras de la era: puentes, túneles, muros de contención, etc. integrado en el rico entorno natural de Pelion. Las estaciones son de gran interés arquitectónico y material rodante (mantenerse en perfecto estado hasta hoy) είναι μοναδικό για την Ελλάδα.

Los Volos segmento de línea- Lehonia hace fácilmente con la construcción de dos puentes: Anavros en Volos y Vrychonas en Kato Lechonia. La parte de la línea anterior Lehonia-Miles era muy difícil, ya incorporado siete arcos de piedra puentes, Tritoxo y cinco arcos y un metal, dos túneles etc. Las estaciones Agria superior Lehonia eran edificios hermosos y funcionales como. Los terremotos no destruirlos y última reconstruida en el mismo formato. Ο σταθμός των Λεχωνίων είναι ένα πανέμορφο διώροφο κτίριο με ξύλινα χαγιάτια νεοκλασικού ρυθμού.

Desde 1985 se comenzó a trabajar la reapertura del tren. Tenía reparación de material rodante y mantenimiento de líneas y edificios todavía inacabados. Το 1985 κηρύχτηκε ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο.

La línea ferroviaria tiene un ancho 60 cm. Agria y manzanas dianychterefe tren y motores de cuidados y material rodante. Las máquinas se han impulsado a vapor y se quema carbón. Originalmente comprado tres máquinas francesas. Cuando la red se expandió gradualmente otros cinco belga, que tomaron los nombres de Volos, Miléai, Tsagarada, Jason y Pelion. Los carros eran 14 cerrado y 9 abierto del verano- y 10 φορτάμαξες.

El tren como transporte fue valiosa para Pelión sobre todo para el oeste. La gente de las aldeas fueron a la ciudad y fácil, si no rápidamente, después de la ruta Volos-árbol era 2:15 horas- y transportados y sus productos. Llena de vida, κάνοντας μέχρι και επτά δρομολόγια με επιστροφή την ημέρα από το Βόλο σLoς Μηλιές.

Incluso Halloween y el Día del tren fue el legendario "Moutzouris" vestidos festivamente … Conocé glorias y grandezas, dolores y la guerra (luego destruido gran parte del material rodante), y Alice se dirigió a la obra "El profesor con el pelo de oro"!

En 20 Junio 1971 dejado de ser un medio de comunicación, y cesó sus operaciones por falta de rentabilidad como, Las vías vehiculares aburridos’ Pelión, en especial por la guerra y la solución del coche, υποβίβασαν την επιβατική και εμπορική κίνηση.

Hoy vuelve a abrir, después de aparecido tradicional neoclásico- principales motivos de turismo, cultural, y emocional. Inicia fines de semana y festivos, mañana de Ano Lechonia y termina el Manzanas. Επιστρέφει  το απόγευμα.

En la era de la velocidad del tren que tiene una carrera 15 aproximadamente el km, viene a través de las pinturas de De Chirico, απ’ el follaje de los árboles, απ’ el aroma deas flores y de’ la indescriptible belleza del paisaje Pelion. Vamos a viajar al 'tren de vapor "lentamente en el espacio y el tiempo y vamos a disfrutar de la belleza del mundo. Valor!

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