www.wandermap.net

el.wikiloc.com

www.gpsies.com

www.visit-pilio.gr

www.mapsntrails.com

Ταβέρνα «Το Αγνάντι»-Πηλιορείτικη Κουζίνα -Georgia Karkala

Τηλ. 6942951426, 6944578472

Άγιος Βλάσιος

Παραδοσιακό Καφενείο-Ουζερί -Apostolia Chatzopoulou

Τηλ. 6946971888

Άγιος Βλάσιος

Tradisjonell cafe-Ouzo "Senter»- Nick. Koptsalis

Τηλ. 24280-86891

Paleocastro (Άγιος Βλάσιος)

Restaurant Café Bar «Ørret»

Platanidia

Tavern flere kafeer grillet-Kokte, Fersk fisk-sjømat

«The Mulberry»

Τηλ. 24280-94246, 6973304526

Άγιος Λαυρέντιος (Central Square)

Taverna "De Vrychonas» -Eleftherakis Michael

Τηλ. 24280-96660, 6972265927

Άγιος Λαυρέντιος

Cafe 'Saint Lawrenceia Athanasiou

Τηλ. 24280-96242

Malaki

Restaurant-Café-Bar "Ωκεανίς"

Τηλ. 24280-94994, 6944774799

Øvre Lechonia

Tavern "Station» - Tasos Makrygiannis

www.Pelio.eu

Family Kingdom ANETOPOULOU

Museet er en non-profit institusjon, Private rettssubjekter og heter International Centre for Contemporary Ceramics og Art Family Kingdom Anetopoulou til minne om den første Potter-familien (av 1790). Λειτουργεί καθημερινώς όλη την ημέρα και όλο τον χρόνο.

Foruten skolens læreplaner fra 2001 museet holdt en utstilling av keramikk og 2003 Internasjonale Keramikk Symposiums. Detaljer så langt aktiviteten av museet er følgende:

• Το 2001 έγινε η 1^ηKeramikk Utstilling "Moderne keramikere 2001», som ble fulgt 45 καλλιτέχνες από όλη τη χώρα.
• Το 2002 πραγματοποιήθηκε η 2^η Έκθεση Κεραμικής «Σύγχρονοι Κεραμιστές 2002» με συμμετοχή 47 κεραμιστών από όλη την Ελλάδα.
• Το 2003 var faktisk den første International Symposium of Ceramics 7 Σεπτ. før 18 ΣSeptember2003. Symposiet fant sted 11 καλλιτέχνες από την Ελλάδα, την Ιταλία, Korea og Tunisia. Οι εργασίες έγιναν στο εργαστήριο της οικογένειας που λειτουργεί παραπλεύρως του Μουσείου.
• Επίσης, το 2003 την ίδια περίοδο έγινε και η 3^η Έκθεση Κεραμικής «Σύγχρονοι Κεραμίστες 2003» με συμμετοχKeramikk Utstilling "όλη την Ελλάδα.
• Το 2004 είχ»Med deltakelse Διεθνές Συμπόσιο Κεραμικής με συμμετοχή 10 καλλιτεχνών από την Ελλάδα, Bulgaria, την3 Ουκρανία και τη Ρουμανία καθώς και την 4^η Έκθεση Κεραμικής με συμμετοχή 62 καλλιτεχνών κεραμιστών από όλη την Ελλάδα.
• Το 2005 πραγματοποιήθηκε το 3^ο Διεθνέ�International Ceramics Symposium med deltakelse�εχνών από την Ελλάδα, την Ιταλία, Nokunstnere fra Hellas �Italia και η 5^η Έκθεση Κερα�Ogsåε συμμε�Keramikk utstilling med deltakelse� και την Κύπρο.
• Το 2006 πραγματοποιήθηκε το 4^ο Διεθνές Συμπόσιο Κεραμικής και η 6^ηΔιεθνής Έκθεση Κεραμικής «Σύγχρονοι Κεραμίστες 2006».

I alle hendelser støttespillere var Magnesia prefektur, Chamber of Magnesia, TEDK Magnesia, Artemis, mens 2004 το Συμπόσιο ήταν υπό την αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού.

Το 2005 famidene Anetopoulou feiret 215 χρόνια κεραμικής.

Byggearbeidene startet i 1894 og driften av 12 Oktober 1895. Etter noen år linjen viste seg ganske lønnsomt inntil 1900 signert en kontrakt for forlengelse inntil Milies. Dette skapte en linje av den totale lengde 28 km. Το 1903 οι εργασίες κατασκευής προέκτασης τελείωσαν και δόθηκε σε κυκλοφορία.

Den Lilliputian dette toget linje fra Volos og avslutte Epler, αποτελείται και από ενδιάμεσους σταθμούς και στάσεις στα σημαντικότερα χωριά της διαδρομής.

Ruten inneholder, også, stor for deres era strukturer: broer, tunneler, støttemurer osv.. innebygd i den rike naturen i Pelion. Stasjonene er av stor arkitektonisk interesse og rullende materiell (holdt i perfekt stand til i dag) είναι μοναδικό για την Ελλάδα.

Linjestykket Volos- Lehonia gjøres enkelt med byggingen av to broer: Anavros i Volos og Vrychonas i Kato Lechonia. Den delen av linjen ovenfor Lehonia-Miles var veldig vanskelig siden bygget syv stein buede broer, Tritoxo og en fem-buet og et metall, to tunneler osv.. Stasjonene Agria Øvre Lehonia var vakre og funksjonelle bygninger som. Jordskjelv, men ødelegge dem og sist ombygd i samme format. Ο σταθμός των Λεχωνίων είναι ένα πανέμορφο διώροφο κτίριο με ξύλινα χαγιάτια νεοκλασικού ρυθμού.

Siden 1985 Arbeidet begynte gjenåpning toget. Hadde reparasjon av rullende materiell og vedlikehold linjer og bygninger fortsatt uferdige. Το 1985 κηρύχτηκε ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο.

Jernbanesporet har en bredde 60 cm. Agria og Apples tog dianychterefe og vedlikeholdt motorer og rullende materiell. Maskinene ble damp-drevet og brent kull. Opprinnelig kjøpte tre franske maskiner. Når nettverket utvidet gradvis tok fem andre belgiske, som tok navnene Volos, Miléai, Tsagarada, Jason og Pelion. Vognene var 14 lukket og 9 open-sommer- og 10 φορτάμαξες.

Toget som transportmiddel var verdifull for Pelion og fremst for den vestlige. Folk fra landsbyene gikk til byen og lett, om ikke raskt, etter ruten Volos-treet var 2:15 timer- og transportert og deres produkter. Full av liv, κάνοντας μέχρι και επτά δρομολόγια με επιστροφή την ημέρα από το Βόλο στις Μηλιές.

Selv Halloween og Day toget var den legendariske "Moutzouris" kledd festively … Møt herligheter og storhet, sorger og krig (deretter ødela mye av rulDene materiell), og Alice slått til verket "Læreren med den gylne hår"!

På 20 Juni 1971 opphørt å være en form for kommunikasjon, og opphørte som ulønnsom som, De kjedelige Vehicular ruter i’ Pelion-særlig-krig og oppløsningen av bilen, υποβίβασαν την επιβατική και εμπορική κίνηση.

I dag gjenåpner-etter omtalt tradisjonell neoklassisk- Hovedårsakene til turist, kulturell, og emosjonelle. Starter helger og ferier, morgen fra Ano Lechonia og slutter på epler. Επιστρέφει  το απόγευμα.

I en alder av hastighet toget har en kjøre 15 ca km, kommer gjennom malerier av de Chirico, απ’ bladverket av trær, απ’ duften av blomstfraog fra’ den ubeskrivelige vakre Pelion landskapet. La oss reise til "damptog 'sakte i tid og rom, og la oss nyte skjønnheten i verden. Worth!