www.wandermap.net

el.wikiloc.com

www.gpsies.com

www.visit-pilio.gr

www.mapsntrails.com

Ταβέρνα «Το Αγνάντι»-Πηλιορείτικη Κουζίνα -Gürcistan Karkala

Τηλ. 6942951426, 6944578472

Άγιος Βλάσιος

Παραδοσιακό Καφενείο-Ουζερί -Apostolia Chatzopoulou

Τηλ. 6946971888

Άγιος Βλάσιος

Geleneksel cafe-Uzo "Merkezi»- Nick. Koptsalis

Τηλ. 24280-86891

Palaiokastro (Άγιος Βλάσιος)

Restaurant Cafe Bar, «Alabalık�Saint Blaise405

Platanidia

Izgara-Pişmiş lokali birkaç kafe, Balık-Deniz Temiz

«Dut»

Τηλ. 24280-94246, 6973304526

Άγιος Λαυρέντιος (Central Square)

Taverna "Vrychonas» -Eleftherakis Michael

Τηλ. 24280-96660, 6972265927

Άγιος Λαυρέντιος

Cafe 'PerSaint Lawrencenasiou

Τηλ. 24280-96242

Malaki

Restoran-Café-Bar "Ωκεανίς"

Τηλ. 24280-94994, 6944774799

Üst Lechonia

Tavern "Istasyon» - Tasos Makrygiannis

www.Pelio.eu

AİLE KRALLIK ANETOPOULOU

Müze kar amacı gütmeyen bir kurumdur, Özel hukuk tüzel kişileri ve ilk çömlekçi ailesinin anısına Çağdaş Seramik ve Sanat Family Kingdom Anetopoulou adını Uluslararası Merkezi (tarafından 1790). Λειτουργεί καθημερινώς όλη την ημέρα και όλο τον χρόνο.

Okula müfredatı yanı sıra 2001 Müzenin bir seramik sergisi ve düzenlenen 2003 Uluslararası Seramik Sempozyumlar. Detaylar şimdiye kadar müzenin faaliyet şudur:

• Το 2001 έγινε η 1^ηSeramik Sergisi "Çağdaş seramik sanatçı 2001», hangi katıldı 45 καλλιτέχνες από όλη τη χώρα.
• Το 2002 πραγματοποιήθηκε η 2^η Έκθεση Κεραμικής «Σύγχρονοι Κεραμιστές 2002» με συμμετοχή 47 κεραμιστών από όλη την Ελλάδα.
• Το 2003 aslında Seramik ilk Uluslararası Sempozyumu oldu 7 Σεπτ. kadar 18 �Eylül 2003. Sempozyum gerçekleşti 11 καλλιτέχνες από την Ελλάδα, την Ιταλία, Kore ve Tunus. Οι εργασίες έγιναν στο εργαστήριο της οικογένειας που λειτουργεί παραπλεύρως του Μουσείου.
• Επίσης, o 2003 την ίδια περίοδο έγινε και η 3^η Έκθεση Κεραμικής «Σύγχρονοι Κεραμίστες 2003» με συμμετοχή 57 καλ�Seramik Sergisi " Ελλάδα.
• Το 2004 είχαμε το 2»Katılımı ile�ς Συμπόσιο Κεραμικής με συμμετοχή 10 καλλιτεχνών από την Ελλάδα, Bulgaristan, την3 Ουκρανία και τη Ρουμανία καθώς και την 4^η Έκθεση Κεραμικής με συμμετοχή 62 καλλιτεχνών κεραμιστών από όλη την Ελλάδα.
• Το 2005 πραγματοποιήθηκε το 3^ο ΔιεθνKatılımıyla Uluslararası Seramik Sempozyumuιτεχνών από την Ελλάδα, την Ιταλία, NorveYunanistan'dan sanatçılarτİtalyaκαι η 5^η Έκθεση Κερ�Daμε συμμ�Katılımı ile Seramik Sergisi�α και την Κύπρο.
• Το 2006 πραγματοποιήθηκε το 4^ο Διεθνές Συμπόσιο Κεραμικής και η 6^ηΔιεθνής Έκθεση Κεραμικής «Σύγχρονοι Κεραμίστες 2006».

Tüm olayları destekçileri olarak Magnesia bölge oldu, Magnesia Odası, TEDK Magnesia, Artemis, süre 2004 το Συμπόσιο ήταν υπό την αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισμού.

Το 2005 aile Anetopoulou kutladı 215 χρόνια κεραμικής.

İnşaat çalışmaları başladı 1894 ve işleyişini 12 Ekim 1895. Birkaç yıl sonra çizgi kadar oldukça karlı oldu 1900 hat için başka bir sözleşme Milies kadar uzatılmıştır imzalanan. Bu toplam uzunluğunun bir çizgi oluşturdu 28 km. Το 1903 οι εργασίες κατασκευής προέκτασης τελείωσαν και δόθηκε σε κυκλοφορία.

Minicik Bu tren hattı Volos başlayarak ve Elma son, αποτελείται και από ενδιάμεσους σταθμούς και στάσεις στα σημαντικότερα χωριά της διαδρομής.

Rota içerir, da, kendi dönemi yapıları için büyük: köprüler, tüneller, istinat duvarları vb. Pelion zengin doğal ortamda gömülü. Istasyonları büyük mimari ilgi ve vagonlarının olan (bugüne kadar iyi durumda muhafaza) είναι μοναδικό για την Ελλάδα.

Çizgi parçasının Volos- Lehonia iki köprü yapımı ile kolayca yapılır: Kato Lechonia içinde Volos ve Vrychonas içinde Anavros. Yerleşik yedi taş kemerli köprüler yana Lehonia-Miles yukarıdaki hattının kısmı çok zordu, Tritoxo ve beş kemerli ve bir metal, iki tünel vb. Istasyonları Agria Üst Lehonia güzel ve fonksiyonel binalar gibidir. Depremler ama onları yok ve geçen aynı biçimde yeniden. Ο σταθμός των Λεχωνίων είναι ένα πανέμορφο διώροφο κτίριο με ξύλινα χαγιάτια νεοκλασικού ρυθμού.

Beri 1985 iş tren yeniden açılması başladı. Hala bitmemiş demiryolu bakım ve onarım hattı ve binalar vardı. Το 1985 κηρύχτηκε ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο.

Demiryolu hattı bir genişliğe sahiptir 60 cm. Agria ve Elma tren dianychterefe ve bakımı motorları ve demiryolu. Makineleri buhar tahrik ve kömür yakıldı. Başlangıçta üç Fransız makineleri satın. Genişletilmiş ağ yavaş yavaş diğer beş Belçika aldı, kim isimleri Volos aldı, Miléai, Tsagarada, Jason ve Pelion. Arabaları vardı 14 kapalı ve 9 açık-yaz- ve 10 φορτάμαξες.

Ulaşım gibi tren batı için Pelion için değerli ve en önemli oldu. Köylerde insanlar şehre gitti ve kolayca değilse hızlı, yol sonra Volos ağacı oldu 2:15 saat- ve taşınan ve ürünleri. Hayat dolu, κάνοντας μέχρι και επτά δρομολόγια με επιστροφή την ημέρα από το Βόλο στις Μηλιές.

Hatta Cadılar Bayramı ve Günün tren efsanevi "Moutzouris" Açılışı giymiş oldu … Övgüler ve büyüklük tanışın, acıların�O savaş (sonra demiryolu çok yok), ve Alice "altın saçlı öğretmen" iş döndü!

Üzerinde 20 Haziran 1971 bir iletişim aracı olmaktan, ve karsız olarak faaliyetlerini durdurmuş, En sıkıcı araç yolları’ Arabanın Pelion-özellikle savaş ve çözüm, υποβίβασαν την επιβατική και εμπορική κίνηση.

Bugün yeniden açar-sonra yer neoklasik geleneksel- turist için ana nedeni, kültürel, ve duygusal. Hafta sonları ve tatil başlar, Ano Lechonia ve Elma üzerinde uçlarından sabah. Επιστρέφει  το απόγευμα.

Hız yaşına bir çalışma olan tren 15 Yaklaşık km, de Chirico ve tablolar ile geliyor, απ’ ağaçların yaprakları, απ’ çiçek kokitibaren ve gelen’ Pelion manzara tarifsiz güzelliği. Yavaş yavaş uzay ve zamanda 'buharlı tren' için en seyahat edelim ve bize dünyanın güzelliklerini keyfini çıkarmanıza olanak. Değer!